Ремонт трансмиссии и КПП грузовых автомобилей

Признаки поломки КПП грузового автомобиля

В грузовых автомобилях коробка передач существенно отличается от КПП легковых авто — и габаритами, и количеством деталей. От её исправности напрямую зависит безопасность движения: последствия варьируются от роста расхода топлива и потери мощности до ДТП и полной остановки машины.

Принципиальной разницы нет, механическая коробка или автоматическая. Ремонт нужен, если:

• Во время переключения возникает шум, посторонний звук или скрежет
• Автомобиль резко останавливается при переключении передачи
• Во время движения возникают рывки или передача выключается сама
• КПП перегревается
• Во время стоянки под автомобилем образуется масляная лужа

Причины поломки коробки передач

• Несвоевременная замена трансмиссионного масла или масло ненадлежащего качества
• Работа в мороз на непрогретом автомобиле
• Неправильно работающее сцепление
• Неправильное переключение передач
• Прошлый ремонт неопытным мастером или некачественные комплектующие

Точную причину поломки можно определить только после разборки и осмотра отдельных элементов.

Особенности ремонта КПП грузовика

Ремонт грузовых АКПП или МКПП — многоэтапный процесс: диагностика, снятие коробки с рамы, разборка, анализ дефектов, замена изношенных деталей, сборка и тестирование.

В условиях гаража это практически невозможно: для снятия, ремонта и установки нужно специальное оборудование — гидравлический пресс, печь, съёмники. Если меняются сальники, подшипники и шестерни, обязательно выполняется регулировка КПП.

Трансмиссия грузового автомобиля состоит из более чем 150 деталей, и выйти из строя может любая — поэтому внимания требует не только ремонт, но и диагностика.

Комплексный ремонт трансмиссии

Ремонт коробки передач часто сопряжён с диагностикой соседних узлов силовой линии. Мы выполняем сопутствующий агрегатный ремонт редукторов ведущих мостов и раздаточных коробок, а также диагностику и ремонт ходовой части грузовика и сцепления.