Ремонт грузовых автомобилей Mercedes-Benz
Специализированный сервис грузовых автомобилей Mercedes-Benz в Москве и Московской области. Компьютерная диагностика Star Diagnosis (Xentry/DAS), капитальный ремонт моторов серии OM, роботизированных коробок PowerShift, компонентный ремонт электронных блоков MR/PLD/FR/CPC и ходовой части с гарантией.
Цены на ремонт Mercedes-Benz
| Вид работ | Цена, ₽ |
|---|---|
| Компьютерная диагностика Star Diagnosis (Xentry / DAS) | от 2 500 |
| Программное отключение AdBlue BlueTec (Euro-5 / Euro-6) | от 18 000 |
| Ремонт и перепрошивка электронных блоков MR / PLD / CPC / FR | от 12 000 |
| Ремонт роботизированной КПП PowerShift (G211 / G281 / G330) | от 28 000 |
| Капитальный ремонт двигателя OM 501 LA / OM 457 LA | от 65 000 |
| Капитальный ремонт двигателя OM 471 (Euro-5 / Euro-6) | от 85 000 |
| Капитальный ремонт двигателя OM 904 LA / OM 906 LA (Atego) | от 55 000 |
| Замена комплекта сцепления Mercedes Actros / Axor / Atego | от 16 000 |
| Ремонт индивидуальных насосных секций PLD (ТНВД Bosch) | от 3 500 |
| Регламентное ТО Mercedes-Benz (масло MB 228.5, фильтры, шприцевание) | от 8 500 |
Цены усреднённые: итоговая стоимость зависит от модели и года выпуска техники. Точная сумма — после диагностики, смета согласовывается до начала работ.
Услуги по ремонту Mercedes-Benz
-
Диагностика Star Diagnosis
Комплекс C4/C6 с ПО Xentry/DAS: тесты компрессии, проверка баланса мощности по цилиндрам, адаптация сцепления и параметрирование.
от 2 500 ₽ -
Капремонт моторов OM 501 / 457 / 471
Восстановление V-образных дизелей OM 501/502, рядных OM 457 и современных OM 471: замена гильз, шлифовка валов, ремонт ГБЦ.
от 65 000 ₽ -
Трансмиссия PowerShift
Ремонт автоматизированных КПП G211, G281, замена выжимного подшипника с датчиком хода, устранение сбоев переключения и адаптация.
от 28 000 ₽ -
Ремонт блоков MR / PLD / CPC
Компонентное восстановление ЭБУ двигателя MR, блоков движения FR/CPC, блоков шлюза GM и устранение обрывов шины CAN на раме.
от 12 000 ₽
Специализированный ремонт коммерческой техники Mercedes-Benz
Грузовики Mercedes-Benz Actros, Axor, Atego и Arocs славятся исключительным ресурсом двигателей, превышающим 1,5–2 миллиона километров. Тем не менее, сложная электронная архитектура Telligent, высокоточные насосные секции PLD и требования к калибровкам требуют специализированного сервиса.
В нашем техцентре накоплен колоссальный опыт обслуживания коммерческого транспорта Mercedes-Benz: от устранения проблем с проводкой на раме до капитального восстановления моторов OM и настройки коробок передач PowerShift.
- Глубокая компьютерная диагностика дилерским оборудованием Mercedes-Benz Star Diagnosis (C4/C6) с инженерным программным обеспечением Xentry / DAS
- Капитальный ремонт двигателей Mercedes-Benz серии OM: V-образные 6-цилиндровые OM 501 LA и 8-цилиндровые OM 502 LA, рядные OM 457 LA, моторы среднетоннажной серии OM 904 LA / OM 906 LA / OM 926 LA, а также двигатели нового поколения OM 470 / OM 471
- Ремонт коробок передач Mercedes: полуавтоматические трансмиссии Telligent и 12-ступенчатые роботизированные КПП PowerShift поколений 1, 2 и 3 (серии G211, G281, G330)
- Ремонт топливной аппаратуры PLD и Common Rail: проверка и восстановление индивидуальных насосных секций (PLD Bosch), распылителей форсунок, топливоподкачивающих насосов и систем впрыска X-Pulse
- Компонентный ремонт электронных блоков управления: ремонт ЭБУ двигателя MR (PLD), блоков управления движением FR и CPC (CPC3, CPC4), координаторов GM и панелей приборов
- Программное отключение AdBlue BlueTec: профессиональное отключение впрыска мочевины SCR на поколениях Actros MP3, MP4, MP5, Axor и Atego без ошибок и без потери мощности
- Ремонт тормозной системы Telligent и пневматики: дефектовка кранов осушителя Wabco/Knorr, переборка суппортов Knorr-Bremse SB7/SN7, ремонт пропорциональных клапанов редуктора
- Регламентное техническое обслуживание Mercedes: замена моторного масла по заводским спецификациям MB 228.5 / MB 228.51, масляных и топливных фильтров, шприцевание крестовин и поворотных шкворней
Модельный ряд Mercedes-Benz Trucks
- Mercedes-Benz Actros — магистральные седельные тягачи всех поколений (MP1, MP2, MP3, MP4, MP5 с индексами 1841, 1844, 1846, 1848, 1851)
- Mercedes-Benz Axor — магистральные тягачи и тяжелые трехосные шасси (1835, 1840, 1843, 2535, 3340)
- Mercedes-Benz Atego — популярные среднетоннажные городские фургоны и эвакуаторы (815, 816, 818, 1018, 1222, 1224, 1524)
- Mercedes-Benz Arocs — усиленные самосвалы, бетоносмесители и полноприводные тяжелые тягачи 6x4, 6x6, 8x4 для карьеров и строек
- Mercedes-Benz Antos и Econic — техника для региональной дистрибуции и коммунального хозяйства
Особенности двигателей OM и специфика трансмиссий PowerShift
V-образные моторы OM 501 LA отличаются чугунным блоком высокой жесткости, раздельными ГБЦ и надежным приводом ГРМ шестернями со стороны маховика. При капремонте ключевое внимание уделяется состоянию посадочных поясков гильз: при кавитации антифриза или перегревах гильзы проседают, что приводит к пробою газов в систему охлаждения. Мы восстанавливаем геометрию посадочных мест специнструментом без снятия блока цилиндров.
В автоматизированных коробках PowerShift типичными неисправностями являются износ демпферных пружин диска сцепления, сбои датчиков перемещения штоков выбора передач и потеря герметичности пневматического привода. После замены сцепления или ремонта коробки передач мы выполняем обязательную процедуру обучения («малое» и «большое» обучение КПП) с помощью Star Diagnosis.
Запчасти для Mercedes-Benz и гарантия техцентра
На нашем складе всегда в наличии расходники и запасные части от ведущих поставщиков конвейера Mercedes-Benz: поршневые комплекты Mahle и Kolbenschmidt, сцепления Sachs, датчики и форсунки Bosch, компоненты пневматики Knorr-Bremse и Wabco, детали ходовой Lemförder и Febi.
Каждый ремонт фиксируется в заказ-наряде с предоставлением официальной гарантии техцентра на детали и выполненные работы.
Частые вопросы
Что означает ошибка «MR» или «CODE» на приборной панели Mercedes Actros / Axor?
Ошибка указывает на то, что блок управления движением (FR или CPC) не видит блок управления двигателем MR (PLD), либо ключ зажигания не прошел авторизацию иммобилайзера. Часто причиной является перетирание жгута проводов CAN-шины на лонжероне рамы за кабиной, окисление разъемов или выход из строя элементов питания платы MR. Мы проводим экспресс-прозвонку цепей и восстанавливаем блоки MR на компонентном уровне.
В чем преимущество топливной системы PLD на моторах OM 501 / OM 457?
Система Pumpe-Leitung-Düse (насос-трубка-форсунка) сочетает надежность традиционной механики с точностью электронного впрыска. Каждая секция приводится в действие отдельным кулачком распредвала. В случае износа одной секции не требуется менять весь ТНВД — мы демонтируем проблемную секцию, тестируем её на стенде и восстанавливаем прецизионный клапан, что в разы дешевле покупки нового узла.
Как безопасно отключить мочевину BlueTec на Mercedes Actros MP4 (Euro-6)?
На тягачах Actros поколения MP4 с двигателем OM 471 программное отключение BlueTec выполняется путем модификации заводской прошивки блоков ACM 2.1 и CPC 4. Мы отключаем алгоритмы контроля датчиков NOx, подогревателей бака и форсунки впрыска AdBlue. Мощность мотора не снижается, ошибок на щитке нет, а ресурс сажевого фильтра DPF не страдает при правильном температурном режиме.
С этой услугой заказывают
-
Scania
Ремонт серий R, G, P, S: диагностика SDP3, моторы DC13 и V8 DC16, КПП Opticruise, топливная HPI/PDE/XPI.
Подробнее → -
Volvo
Ремонт FH, FM, FMX: диагностика PTT (Tech Tool), двигатели D12/D13/D16, КПП I-Shift, насос-форсунки, AdBlue.
Подробнее → -
MAN
Все модели MAN, включая TG3: диагностика, программирование, русификация, ТО.
Подробнее → -
Ремонт двигателей
Диагностика, капремонт ДВС, замена поршневой и ГБЦ, переборка головки.
Подробнее → -
Ремонт КПП и трансмиссии
МКПП и АКПП, ретардер, сцепление, ПГУ, редукторы и карданы.
Подробнее → -
Топливная аппаратура
ТНВД, форсунки, Common Rail, промывка топливной системы и рампы.
Подробнее → -
Ремонт электрики
Компьютерная диагностика, проводка, стартеры и генераторы, автономные отопители.
Подробнее → -
Отключение AdBlue
Программное отключение мочевины Euro-4, Euro-5, Euro-6 и диагностика SCR.
Подробнее → -
Ремонт ЭБУ
Блоки управления двигателем, ABS/EBS, ретардером, климатом. Диагностика ECAS.
Подробнее →
Нужен срочный ремонт?
Выезд мастера в течение часа · Работаем 24 / 7
- +7 (926) 839-16-92 Основной
- +7 (925) 054-47-81 Дополнительный