Ремонт грузовых автомобилей Volvo

Квалифицированный сервис техники Volvo Trucks

Коммерческий транспорт Volvo — один из самых распространенных и надежных в российском парке грузоперевозок. Однако высокие пробеги и требовательность шведских узлов к смазочным материалам и регламенту требуют регулярного квалифицированного обслуживания.

Наш техцентр оборудован всем необходимым для работы с линейками Volvo FH, FM, FMX: от дилерского диагностического сканера Volvo Vocom до специализированных разверток для замены стаканов форсунок и опрессовочных стендов.

• Компьютерная диагностика дилерским сканером Vocom с дилерским ПО Premium Tech Tool (PTT) — считывание параметров в реальном времени, тесты исполнительных механизмов, обновление калибровок
• Капитальный ремонт двигателей Volvo Trucks: рядные 6-цилиндровые дизели D9, D11, D12A/D12C/D12D, D13A/D13C/D13K и флагманские D16G/D16K
• Ремонт автоматизированных коробок передач I-Shift: дефектовка механической части (AT2412, AT2612, ATO3112), замена сцепления, ремонт верхнего пневмомодуля переключения передач и датчика положения
• Ремонт топливной системы Volvo: диагностика насос-форсунок Delphi (с двумя и четырьмя электромагнитными клапанами) и Bosch, замена топливоподкачивающего насоса низкого давления (ТННД)
• Программное отключение AdBlue на тягачах Volvo: корректное отключение SCR на блоках TRW EMS2.2, EMS2.3, EMS2.4 без физических эмуляторов и без ограничения крутящего момента
• Русификация щитка приборов Volvo: полный перевод интерфейса бортового компьютера на русский язык для европейских тягачей и американских тягачей Volvo VNL
• Ремонт осушителя воздуха APM (Knorr-Bremse / Haldex): переборка клапанной группы электронного блока подготовки воздуха, замена картриджей и устранение ошибок по давлению
• Регламентное ТО Volvo: замена масел по допуску Volvo VDS-3 / VDS-4.5, топливных фильтров с влагоотделителем, антифриза и смазка карданных шарниров и шкворней

Модели Volvo, с которыми мы работаем

• Volvo FH (FH12, FH13, FH16) — магистральные тягачи поколений от легендарных версий Euro-3 до современных Euro-5 и Euro-6 (FH4, FH5)
• Volvo FM — универсальные средне- и крупнотоннажные грузовики для региональной дистрибуции и коммунального сектора (FM9, FM11, FM12, FM13)
• Volvo FMX — усиленные строительные самосвалы, бетономиксеры и тяжелые шасси для тяжелых условий эксплуатации
• Volvo FL и Volvo FE — среднетоннажные коммерческие автомобили для городской логистики
• Американские тягачи капотной компоновки: Volvo VNL 670, 780 (с моторами Volvo D12/D13 и Cummins ISX)

Трансмиссия Volvo I-Shift: типичные проблемы и специфика ремонта

Автоматизированная трансмиссия Volvo I-Shift признана одной из наиболее долговечных и интеллектуальных в мире, но при пробегах свыше 600–800 тыс. км владельцы сталкиваются с пинками при переключении передач, задержками при трогании или ошибкой с кодом перегрузки сцепления.

Причинами чаще всего служат естественный износ накладок диска сцепления, износ лепестков корзины, загрязнение клапанов плиты управления или отказ датчика перемещения цилиндра сцепления. В нашем сервисе выполняется снятие и установка КПП на специализированном гидравлическом подкатном стенде, замена комплекта сцепления Valeo/Sachs и обязательная калибровка точки смыкания в программе PTT.

Склад запчастей и гарантия качества

На территории техцентра хранится обширный ассортимент комплектующих для Volvo: фильтрующие элементы, комплекты сцепления, датчики NOx, пневмобаллоны, крестовины, детали тормозных суппортов Knorr-Bremse и подвески Lemförder.

Все работы оформляются официальным заказ-нарядом с предоставлением гарантии техцентра на детали и установку.