Ремонт двигателей грузовых автомобилей
Профессиональная компьютерная диагностика и ремонт дизельных двигателей грузовиков всех марок. Находим и устраняем неисправность до того, как она перерастёт в дорогостоящий ремонт.
Цены на ремонт двигателя грузовых автомобилей
| Вид работ | Цена, ₽ |
|---|---|
| Компьютерная диагностика двигателя | от 2 500 |
| Замена цилиндро-поршневой группы | от 60 000 |
| Замена прокладки под головку | от 15 000 |
| Замена передней плиты двигателя | от 5 000 |
| Капитальный ремонт ДВС (без снятия) | от 60 000 |
| Капитальный ремонт ДВС (со снятием) | от 80 000 |
| Регулировка клапанов | от 1 000 / цилиндр |
| Снятие / установка ДВС | от 20 000 |
| Снятие / установка ДВС и КПП | от 30 000 |
| Снятие / установка форсунки (1 шт) | от 1 000 |
| Переборка головки (1 шт) | от 10 000 |
| Замена прокладки передней крышки | от 5 000 |
| Замена прокладки поддона | от 5 000 |
| Замена сальника коленвала заднего | от 500 |
| Проверка угла зажигания | от 2 000 |
Цены усреднённые: итоговая стоимость зависит от модели и года выпуска техники. Точная сумма — после диагностики, смета согласовывается до начала работ.
Ключевые работы по двигателю
-
Замена поршневой группы
Полная переборка цилиндро-поршневой группы с дефектовкой блока и коленвала.
от 60 000 ₽ -
Замена прокладки ГБЦ
Снятие головки, замена прокладки, проверка плоскости и протяжка по регламенту.
от 15 000 ₽ -
Регулировка клапанов
Регулировка тепловых зазоров по регламенту производителя.
от 1 000 ₽ / цилиндр -
Капремонт ДВС
Без снятия — от 60 000 ₽, со снятием двигателя — от 80 000 ₽.
от 60 000 ₽
Когда двигателю нужна диагностика
Грузовые автомобили, как и любая другая техника, имеют свойство выходить из строя. При современном темпе работы сложно делать профилактику вовремя и следить за исправностью всех узлов. Важно выявить неисправность и решить проблему, пока она не переросла в более серьёзный и дорогостоящий ремонт.
Причиной поломок чаще всего становится чрезмерная нагрузка на двигатель и суровые условия эксплуатации.
- Высокий расход масла и критически низкое давление в системе смазки
- Чрезмерный расход топлива при заметном падении мощности
- Перебои в работе двигателя, посторонний стук
- Дрожащий рычаг переключения передач
- Синий выхлопной дым — признак того, что масло попадает в цилиндры
Как мы ремонтируем двигатель
«Грузовой Техцентр» специализируется на ремонте дизельных двигателей грузовых автомобилей любой сложности: от локальной регулировки клапанов и замены прокладок ГБЦ до полного капремонта со шлифовкой коленвала.
При диагностике ДВС мы также комплексно проверяем смежные узлы: выполняем ремонт топливной аппаратуры и форсунок Common Rail, проверяем турбокомпрессор и систему охлаждения. Для предотвращения преждевременного износа ЦПГ рекомендуем своевременно проходить плановое техническое обслуживание.
Как это выглядит у нас
Марки, с которыми работаем
- DAF
- MAN
- Scania
- IVECO
- Volvo
- Mercedes-Benz
- Renault
- Nissan
- Tatra
- Hyundai
- JCB
- Isuzu
- Ford
- Mitsubishi
Вашей марки нет в списке? Позвоните — почти всегда беремся: парк оборудования и мультимарочные сканеры закрывают и европейскую, и китайскую, и отечественную технику.
Частые вопросы
Сколько стоит капитальный ремонт двигателя грузовика?
Капремонт ДВС без снятия — от 60 000 ₽, со снятием двигателя — от 80 000 ₽. Точная сумма зависит от модели, состояния блока и перечня деталей под замену, поэтому смету составляем после дефектовки и согласовываем до начала работ.
Нужно ли снимать двигатель для ремонта?
Не всегда. Замену прокладки ГБЦ, регулировку клапанов и часть работ по поршневой делаем без снятия. Снятие ДВС (от 20 000 ₽) требуется при капремонте с полной разборкой и дефектовкой блока.
Сколько стоит диагностика двигателя?
Компьютерная диагностика двигателя — от 2 500 ₽. По её результатам вы получаете перечень неисправностей и смету на ремонт.
Есть ли гарантия на ремонт двигателя?
Да, на все выполненные работы мы даём гарантию. Ремонт ведём по заказ-наряду, детали берём только у проверенных поставщиков со своего склада.
С этой услугой заказывают
-
Топливная аппаратура
ТНВД, форсунки, Common Rail, промывка топливной системы и рампы.
Подробнее → -
Ремонт КПП и трансмиссии
МКПП и АКПП, ретардер, сцепление, ПГУ, редукторы и карданы.
Подробнее → -
Ремонт агрегатов
Турбины, компрессоры, стартеры и генераторы, редукторы, карданы, дифференциалы.
Подробнее → -
Техническое обслуживание
ТО-1, ТО-2 и сезонное обслуживание, замена масел, фильтров и смазка по схеме.
Подробнее →
Нужен срочный ремонт?
Выезд мастера в течение часа · Работаем 24 / 7
- +7 (926) 839-16-92 Основной
- +7 (925) 054-47-81 Дополнительный