Отключение мочевины AdBlue грузовых автомобилей
Программное отключение системы SCR с перепрограммированием автомобиля под экологический класс Euro-3 — без ошибок на приборной панели.
Цены на отключение AdBlue
| Вид работ | Цена, ₽ |
|---|---|
| Программное отключение AdBlue Euro-4 | от 15 000 |
| Программное отключение AdBlue Euro-5 | от 15 000 |
| Программное отключение AdBlue Euro-6 | от 25 000 |
| Диагностика системы SCR | от 1 200 |
Цены усреднённые: итоговая стоимость зависит от модели и года выпуска техники. Точная сумма — после диагностики, смета согласовывается до начала работ.
Как работает система SCR
Грузовые машины стандартов Евро-4 и Евро-5 отличаются высокой экологичностью благодаря технологии селективной каталитической нейтрализации (SCR). Она основана на действии реагента AdBlue — раствора высокоочищенной мочевины (32,5%) в воде.
AdBlue — лицензированный продукт с высокими требованиями к чистоте: некачественный раствор может испортить дорогое оборудование. Если система SCR не работает, электроника не даст завести двигатель. Если бак с мочевиной пуст, грузовик проедет пару десятков километров, но повторный запуск двигателя электроника заблокирует.
Для AdBlue на машине установлен специальный антикоррозийный бак с голубой пробкой. Реагент требует аккуратности — мочевина ускоряет коррозию металлов.
Что даёт отключение мочевины
- Не нужно покупать AdBlue: мочевина стоит недёшево, а хватает её примерно на 8 000 км пути. Если не заправиться, блок управления переведёт двигатель в аварийный режим
- Не нужен ремонт SCR: система устроена сложно, часто ломаются датчик уровня жидкости и блок дозирования — они плохо реагируют на морозы. Форсунка распыления со временем засоряется, а катализатор выходит из строя из-за солей, которые появляются при контакте мочевины с некоторыми металлами
Услуга востребована у водителей, которые устали тратить деньги на AdBlue и знают, что некачественная мочевина ведёт к поломке SCR.
Отключение датчиков NOx
Отдельно выполняем программное отключение датчиков NOx (2011648, 2011649, 1836060, 1836059) — при этом система остаётся исправной.
Автомобиль программируется под экологический класс Euro-3, ошибки на приборной панели не появляются.
Важно знать до заказа
Отключение системы нейтрализации отработавших газов означает эксплуатацию техники с экологическими характеристиками ниже заявленного производителем класса. Это влияет на соответствие машины экологическим требованиям и может иметь последствия при проверках и техосмотре.
Если система SCR неисправна, мы всегда предлагаем сначала посчитать её ремонт: диагностика SCR стоит от 1 200 ₽, и нередко ремонт оказывается дешевле, чем кажется.
Марки, с которыми работаем
- DAF
- MAN
- Scania
- IVECO
- Volvo
- Mercedes-Benz
- Renault
- Nissan
- Tatra
- Hyundai
- JCB
- Isuzu
- Ford
- Mitsubishi
Вашей марки нет в списке? Позвоните — почти всегда беремся: парк оборудования и мультимарочные сканеры закрывают и европейскую, и китайскую, и отечественную технику.
Частые вопросы
Сколько стоит отключение AdBlue?
Euro-4 и Euro-5 — от 15 000 ₽, Euro-6 — от 25 000 ₽. Диагностика системы SCR перед работами — от 1 200 ₽.
Появятся ли ошибки на панели после отключения?
Нет: автомобиль программируется под экологический класс Euro-3, ошибки на приборной панели не выводятся. Отдельно отключаются датчики NOx, при этом сама система остаётся исправной.
Можно ли вместо отключения отремонтировать систему?
Да, и часто это выгоднее. Сделайте диагностику SCR (от 1 200 ₽) — по её результатам посчитаем ремонт форсунки, датчиков и блока дозирования, чтобы вы могли сравнить варианты.
С этой услугой заказывают
-
Ремонт электрики
Компьютерная диагностика, проводка, стартеры и генераторы, автономные отопители.
Подробнее → -
Ремонт ЭБУ
Блоки управления двигателем, ABS/EBS, ретардером, климатом. Диагностика ECAS.
Подробнее → -
Топливная аппаратура
ТНВД, форсунки, Common Rail, промывка топливной системы и рампы.
Подробнее →
Нужен срочный ремонт?
Выезд мастера в течение часа · Работаем 24 / 7
- +7 (926) 839-16-92 Основной
- +7 (925) 054-47-81 Дополнительный